Gak bermaksud mencuri start sih, tapi ini hanaya sekedar informasi awam. Semua yang saya tulis disini saya ambil dari luar, jadi mungkin akan ada perbedaan antara versi yang bakal keluar besok dengan apa yang saya tulis disini. Dengar-dengar sih ada 4 motor yang bakal diperkenalkan oleh Yamaha Indonesia besok, yaitu Yamaha R1, R6, T-Max (Skuter) dan V-Max. Tapi saya hanya akan membahas salah satu-nya. Secara pribadi saya suka dengan motor yang satu ini.
Langsung aja ya...
Yamaha V-Max
Weeeew....gimana sob "penampakan-nya" hehehehe
Inilah yang kata-nya bakal di di pamerin yamaha besok 22 November 2013, kalau menurut saya pribadi sih, nih motor cocok bakal dipake Touring dan saya yakin, setelah kemunculannya di pasaran motor Indonesia, bakal betebaran motor ini di jalanan.
tapi sebelum lebih jauh, saya mau sedikit menceritakan sejarah motor Yamaha V-Max ini.
diterjemahkan dari wikipedia
"Yamaha V-Max dirancang oleh Atsushi Ichijo dalam sebuah tim yang dipimpin oleh Akira Araki. Selain itu, Atsushi Ichijo juga mendapatkan masukan dari Ed Burke dan John Reed.
Setelah dirilis pada tahun 1985, V-Max mendapat banyak pujian dan kritikan serta langsung mendapat penghargaan "Bike of The Year" dari Cycle Guide. Yamaha V-Max dipasarkan baik di jepang maupun di luar jepang. Dari kemunculannya pada tahun 1985 hingga tahun 2009, V-Max dipasarkan hanya dengan sedikit perubahan dari bentuk asalnya. V-Max dipuji sebagai motor yang cepat, namun V-Max juga di kritik karena kemampuan menikungnya yang lemah serta katup dan silinder mesin yang perakitannya tidak lengkap.
Hingga tahun 2008, V-Max di distribusikan melalui Star Motorcycle Division of Yamaha Motorcycles. Terlepas dari perubahan kecil yang dilakukan dengan mengubah spesifikasi motor pada tahun 1993, kala itu V-Max menggunakan garpu berdiameter besar untuk meminimalkan getaran saat dalam kecepatan tinggi serta saat berbelok, empat piston kaliper rem, dan stabilisasi serta beberapa perubahan untuk keamanan pengguna. Terlepas dari itu, V-Max tahun 2008 hampir sama dengan versi aslinya pada tahun 1985."
Weeew......barusan sekilas sejara motor Yamaha V-Max yang saya ambil dari Wikipedia (saya ga punya sumber reverensi yang lain -maaf-).
Berikutnya, yuk kita intip spesifikasi Yamaha V-Max.
Penerus : VMAX
Kelas : Power cruiser
Mesin : 1,197 cc (73.0 cu in) liquid-cooled DOHC 70° V-4
Bore / stroke : 76 × 66 mm (3.0 × 2.6 in)
Daya : 113.5 hp (84.6 kW)
Torsi : 83.1 lbf·ft (112.7 N·m)
Transmisi : 5-speed
Rake, trail : 29°, 4.7 in (119 mm)
Wheelbase : 1,590 mm (63 in)
Dimensi :
Panjang 2,300 mm (91 in)
Lebar 795 mm (31.3 in)
Tinggi 1,160 mm (46 in)
Tinggi tempat duduk : 765 mm (30.1 in)
Berat : 263 kg (580 lb) (kering)
631 lb (286 kg) (basah)
Kapasitas Bahan Bakar : 15 L (3.3 imp gal; 4.0 US gal)
Konsumsi Bahan Bakar : 34.2 mpg-US (6.88 L/100 km; 41.1 mpg-imp)
Dari spesifikasinya udah bisa ngebayanginkan gimana "Powerfull"-nya Yamaha V-Max ?
Tapi ini semua hanya bayangan, bukan data resmi Yamaha. Karena pasti ada beberapa perbedaan antara desain asli dengan desain keluaran Indonesia. YUpz, mari kita tunggu sama-sama yah besok hasilnya.













